2014年9月2日 星期二

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求高手幫忙出一下高CP質菜單,主要需求SF 2全開,網頁遊戲多開
9/2/2014 9:39:16 PM

求高手幫忙出一下高CP質菜單,
主要需求SF 2全開,
網頁遊戲多開
不需含銀幕
散熱效率較適合機殼
含系統跟不含系統菜單
感謝各位高手幫忙開一下菜單

 

SAMSUNG問題
9/2/2014 9:41:11 PM

想請問大大們

SAMSUNG手機及平板所使用的都是用micro USB來進行檔案傳輸及充電的嗎??

有沒有支援另外線材來進行檔案傳輸及充電的呢@@?

請問上圖 一端是USB接頭 另一端是什麼呢@@?

 

日本拍賣網Pegoretti Elvis 貓王塗裝 全新3萬 值得入手嗎?
9/2/2014 9:43:00 PM

最近發現,pegoretii全新只要3萬台幣,
還沒結標,請問大家覺得值得入手嗎?
尺寸51,剛剛好是自己的尺寸,想聽聽大家的意見

下列是日本人提供的圖片


 

超越雙B 品味人生 VOLVO S80 T5 旗艦版 試駕《VOLVO仲夏輕鬆遊》
9/2/2014 9:48:21 PM

與 MP3 相容的單片 CD 播放機整合到收音機面板。透過中控台或方向盤上的按鈕來操作都很方便。您可以選擇個別曲目、或是讓播放機為您隨機挑選。


▲ 副駕駛座置物箱的容量很適中,能妥善放置太陽眼鏡、隨車文件或物品,且內部的絨質觸感也很高檔。


▲ 雙前座空調透氣皮椅
選配的雙前座空調透氣皮椅,讓炎熱天氣下的長途旅行更加舒適;這套系統具有內建風扇,能將氣流導入椅墊和椅背的透氣椅套中,並可以分三段設定透氣效果。



▲ B 柱後座獨立空調出風口
出風口位於門柱中與臉同高的B柱後方位置,以提升後座冷房效果,為後座乘客營造舒適的環境。出風口也會除去後側車窗上的冰和霧氣,讓旅程更加安全。


▲ 相當注重安全性的Volvo,在S80後座也維持一貫地設計安裝配置了兩組ISO FIX兒童安全座椅固定裝置,因此絕對能滿足家庭用車考量。

▲ 4 缸直噴渦輪汽油引擎(T5)
這款新世代汽油渦輪引擎採用最新的科技,專為享受駕馭樂趣的駕駛人設計。高準度直接燃油噴射技術,結合 VOLVO 的專利渦輪增壓機和可變凸輪軸,能為這款 4 缸 2.0 公升引擎帶來大型引擎的強力性能,並且不會導致燃油消耗量和二氧化碳排放量增加。可以享受瞬間反應加速、敏捷的引擎特性,並輕鬆的駕駛。其他省油功能,例如引擎煞車動力回收,也能保持低二氧化碳排放量。


ABL 主動轉向氣體放電式頭燈
與傳統鹵素燈相較,氣體放電式頭燈能將您的視野擴大約 230%;也就是說,在以時速 100 公里行駛時,您可以多出整整 45 公尺的煞車預警距離。無論車輛負載輕重,這款頭燈都會自動調整,以保持適當的路面照射角度,即使在瞬間加速或煞車時也不例外。亮度比傳統鹵素燈高一倍的 ABL 主動轉向氣體放電式頭燈 ,能協助您在夜間看清彎道附近的區域。經過電動馬達的控制,ABL 頭燈能左右各擺動 15 度,為您有效照亮前方路徑。感光裝置則能在白天關閉頭燈自動轉向功能,以延長使用壽命。


▲ LED日型燈(並非霧燈)


▲ 保桿下緣的導流裙部位加上鍍鉻飾條來提升豪華感,倒車雷達也整合得相當平整提升了豪華感。


▲ 鯊魚鰭式高敏感度天線


▲ 鍍鉻雙尾管


▲ 車牌位置下方則為倒車攝影機鏡頭。


▲ 行李廂容量為480公升,以一般房車來說算是標準尺寸,也可以透過6/4分離椅背來因應臨時的大型行李載運需求。


▲ 行李廂部分也具有整合掛鉤機能的雜物固定板以強化行李廂的收納機能。


▲ 行李廂底板下亦規劃了備胎與工具組的專屬收納機能。


▲ 即將試駕的VOLVO S80 T5 2.0旗艦版。


▲ EBL 緊急煞車燈
當行駛時速超過 50 公里時,EBL 緊急煞車燈就能偵測到正常與緊急煞車之間的差異;如果室緊急煞車,所有煞車燈會以每秒 4 次的頻率閃爍。如果時速降到 10 公里以下,煞車燈就會恢復一般狀況,改為閃爍警示燈。


▲ Volvo大多車款也都採用同樣的插入感應晶片鑰匙、按壓啟動引擎的設計來強調科技感,目前Push Star/Stop引擎啟動按鍵是新世代車款不可或缺的制式配備。


▲ 自動緊縮附預警三點式安全帶
發生撞擊時,安全帶是保護車上所有乘員的第一道防線。因此在1959年推出安全帶。還發明安全帶提示音和警示燈,提醒車上所有乘員在行車前繫上安全帶。在儀錶板的資訊顯示器上,可以查看後座乘客是否都繫上安全帶且未在行進間解開安全帶。


▲ 自動緊縮附預警三點式安全帶
當發生碰撞時,自動縮緊裝置會在幾分之一秒內緊縮安全帶。前座的安全帶會在拉緊之後自動稍微放鬆,讓駕駛與乘客在精密控制之下受到安全氣囊的保護。


▲ 行車模式可依照個人化風格切換Elegance(黑色典雅)、ECO(綠色節能)以及Performance(紅色操控)三種呈現的高階數位儀表模式。


▲ LDW 車道偏離警示系統
當行駛時速超過 65 公里時,LDW 車道偏離警示系統能協助駕駛避免因暫時的分心而偏離行駛中的車道,甚至與對向來車發生碰撞。LDW 系統主要利用數位攝影機監測車道兩旁標線,能幫助駕駛車輛維持在正確道路上。如果車輛偏離正常車道,系統就會以聲響提出警示;如果您在操作方向燈後主動操控車輛變換車道,LDW 系統就不會提出警示。


▲ RSI 路標顯示暨速限警示系統
根據歐洲 ERSO 道路安全觀察站的研究顯示,有 30% 的致命車禍主要起因於超速。由於駕駛開車時,多半無法隨時留意道路速限,因此透過 RSI 路標顯示暨速限警示系統可以協助駕駛進一步掌握路況。RSI 系統透過擋風玻璃上的攝影機來辨識「 速限 」和「 禁止超車 」標誌,並將資訊顯示在儀錶板螢幕中,直到偵測到下一個路標為止。此外 RSI 系統亦提供「 超速警示 」功能,在車輛超過路標速限 5 公里以上時,RSI 系統會在螢幕中閃爍該速限符號,以提醒駕駛減速。若同時偵測到一般道路、快速道路或高速公路的道路標誌,RSI 系統則會顯示最高速限標誌。此系統為輔助功能,駕駛仍須遵守道路交通規則。

★ VOLVO S80 T5 2.0旗艦版 豪雨實駕 ★
>>>經由戴專員將車輛開出後營業所後,首先由他先開一遍,順便說明S80的整體功能與不可妥協的安全性,其中有聊到同來自瑞典的SAAB,因拜SAAB渦輪技術交流,VOLVO才能在中大型房車運用2.0排氣量卻發揮3.0以上的動力。

S80 引擎的靜肅性更好,讓原本的靜肅車室完全聽不到車外的雨聲,而引擎帳面數據來看,性能已經不容小覷,但拜新的八速變速箱反應靈敏,即使未運用到試駕車上方向盤換檔撥片,但只要利用Sport檔位就能讓S80 T5有著凌駕GT房車的表現,且在渦輪增壓的助益下,加速力道發揮依然相當豐沛,再加上八速變速箱反應快且平順,當想要獲取動力的時候大多都能滿足駕駛的需求,且因為S80 T5定位為豪華房車,除了可以讓車主偶爾小飆一下,也可讓後座選項的買家提供更安全舒適的選擇。


▲ Bluetooth® 藍牙通訊 暨 音樂串流系統
想要在行車時使用手機尋找地址、在導航系統中規劃路線,或是事先打電話通知您已經在路上了嗎?有了車上Bluetooth®技術,可以使用資訊娛樂系統,透過無線的方式執行上述操作,同時也能播放音樂。當設定好手機之後,系統會在下次上車時自動辨識它;當上下車的時候,這套系統能讓通話在手機和車上的免持聽筒之間隨意切換。High Performance、High Performance Multi Media 與 Premium Sound Multi Media 等音響系統整合了Bluetooth®免持裝置,可使用方向盤上的按鈕或中控台上的鍵盤操作電話。中控台上的多媒體顯示器會顯示電話資訊。若選用了RTI導航系統,也可以使用語音控制功能打電話。此外,還可以將媒體播放機中的高品質音效變成串流資訊,並透過愛車的音響系統來聆聽。

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BLIS(Blind Spot Information System)視覺盲點資訊系統
許多駕駛應該都有過類似的經驗,雖然汽車都已經有了諸如後視鏡、後照鏡的設備,但我們卻仍常常會看不見愛車兩旁會否突然有機車,或其他汽車出現而我們卻不自知,正因如此,有時候我們突然切換車道時,也就難免會發生碰撞等意外事故的發生,而這樣的情形,隨著車速愈快就愈明顯,意外發生的機率也就愈高,而這在駕駛的過程中,即被稱為「駕駛視覺盲點」。

根據VOLVO的調查資料顯示,當我們在駕駛座上以70km/h的時速行駛時,扣除我們能夠從後照鏡與後視鏡中所看見的景象,我們的視線死角將達到200°之多,而速度愈快,想當然爾死角也就隨之擴大。而BLIS存在的目的,就是要協助駕駛偵測兩側來車,以消彌駕駛在看不見死角時可能發生的危險。 

BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統以高科技「 雷達感測裝置 」取代車門後視鏡上的隱藏攝影機,利用 2 組裝置在車尾保險桿角落的雷達感測裝置,掃描車身側面與後方是否有移動中的車輛。當行駛時速超過 10 公里時,BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統便開始偵測後視鏡兩側後方 9.5 公尺內的區域,一旦有車輛逼近,便以 A 柱上高能見度的 LED 警示燈號提醒駕駛。


▲ BLIS(Blind Spot Information System)視覺盲點資訊系統,有這套預防側撞系統,開車上路會變得比較安心,警示燈號則是位於後視鏡內側。


▲ 當只要系統偵測到盲點區域內有車輛時則會亮起,提醒駕駛暫勿變換車道或行車路徑,不過當天風雨偏大,有出現幾次誤偵測,不過誤偵測至少還是在提醒我們注意,總比無動作好且也可關閉。


▲ High Performance 多媒體視聽音響系統
High Performance 多媒體視聽音響系統是一套多功能且深具震撼力的音響系統,每具揚聲器採用強勁的磁鐵與特大的發音線圈,再加上 High Performance 擴大機,提供了最佳音場效果、持續的高功率輸出以及優異的原音重現。配備 7 吋多媒體彩色螢幕,讓您的 VOLVO 愛車成為兼具娛樂、通訊以及資訊系統的完整平台。


▲ CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統
根據系統資料,在追撞事故之中有多達 50% 的駕駛根本沒有踩煞車。只要行駛時速超過 4 公里,這套系統能利用位於水箱護罩後方的雷達感測裝置,在 150 公尺之內持續監測本車與前車之間的距離。當您太靠近前方車輛或前方車輛忽然停止時提出警告,如果您沒有立即反應、系統又判斷碰撞即將發生,自動煞車功能就會自行作動,幫助您避免事故發生、或盡可能減少碰撞損傷。與前車相對時速 35 公里以下時,此系統甚至可以完全煞停。


▲ 車內後視鏡方面也具有自動防眩機能與電子羅盤等附加機能。


▲ 旗艦版本搭載具有12支揚聲器的Premium Sound多媒體視聽音響系統,同時利用5x130W的擴大機與Dolby Pro-Logic II立體環繞音效等機能來強化車室內的環繞音場效果,屬於高階的音響系統。


副駕駛座 Inscription 頂級滾邊軟質透氣真皮座椅
能將氣流導入椅墊和椅背的透氣椅套中,調整冷熱空調。


▲ 撥水前側窗玻璃
為了讓您在雨中擁有更良好的駕駛視野,具有撥水功能的 VOLVO 前側窗能在行進中將水珠彈開;它的表面撥水處理,能將雨水變成細小的水珠,並藉由風力將水珠吹走。在寒冷的冬天,這項功能還可以減少車窗上的結霜。此選購品結合強化玻璃車窗一起提供。


▲ Inscription透氣軟質真皮椅套
曜石灰車室,時尚黑軟質透氣真皮座椅,象牙灰車內頂篷


▲ 精品陳列區:陳列各式各樣的防護網、腳踏墊、競技型油門踏板、運動型方向盤...等。


▲ 選購精品:三幅式真皮銜覆鋁合金跑車方向盤
附加可加熱式方向盤

★ 試駕 VOLVO S80 後心得感想 ★
目前座駕已是跟老婆的第二輛車,因時常在外奔走累積哩程數蠻可觀,當初考量也往省油好停車靠攏,不過預計第三部可能會朝安全、舒適為考慮,畢竟孩子已漸漸大了!

S80車系算是VOLVO 當家旗艦級房車,外觀部份擁有成熟穩重的獨特風格,內在部份配備總裁版天然質材,以簡潔俐落、豪華舒適的氛圍,一上市後也立刻擄獲全球消費者目光,目前國內市場上分為旗艦版及豪華版兩種規格。

1、它是部性能、安全、簡約設計,堪稱內外在都面面俱到的好車。

2、只要一坐入駕駛艙、你很難不被S80北歐簡約的內裝設計所吸引,尤其是中控台那(圖像式)銀色小人,一目了然的空調風向控制按鈕,除了賓士當初門飾板上淺顯易懂的象形電動椅按鍵可相比。

3、Volvo全車系都採用直覺的人形介面中控台設計,各項車輛設定、影音與空調操作都相當便利就手,原木飾板加上霧面鋁質銀色部件也有優異的質感呈現。

4、紮實厚重的底盤與車體剛性,輕盈又源源不絕的油門動力反應,搭配沈穩中性的方向盤手感。

5、內裝規劃與優異的品質S80可以媲美雙B一大優勢,寬敞後座膝部空間且相當寧靜舒適、用料組裝都相當具水準,還有所有安全配備一應俱全,嚴苛的安全性好比一台移動的坦克。

6、秉持者北歐特有的簡約美學外觀設計,不管從車頭、側面、車尾看來,大器的車頭,俐落的側身,及高貴鋼琴造型的車尾折線。

7、最後感謝【上正汽車 戴專員】熱情又專業的試駕服務!因你專業介紹當我對VOLVO認識更進一步!

 

為什麼別人的brt都在內線,台中的brt要再外線車道呢?
9/2/2014 9:48:26 PM

台北的公車專用道在內側...但是跟一般道路是相通的,沒有像國外有用分隔島或柵欄隔開~~

公車是內側、中線、外側...切來切去~~

在台北,整個線道都是公車專用道...

所以,在內側、在外側...已經沒什麼差別了~~

台灣就是這樣子...那些規劃的人,總是想到...名稱好聽,選舉前趕出來就好了~~

以後,以後再說~~

 

騎乘路線影像與數據結合分享
9/2/2014 9:49:06 PM

謝謝您提供的影像檔 , 讓人可以身歷其境

上星期小弟去騎李山神宮跟113縣道也是參考您的影音資料 , 先對路況有個底 , 可以方便配速及補給 , 真的是~非~常~感~謝 .

 

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