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IOS 8問題回報區
9/17/2014 8:27:52 PM
目前，我們及國外網友已確認這個嚴重問題，無論是使用內建的 L2TP 或 OpenVPN Connect App！
但，在 iOS 8 beta 5 同樣環境及網路就都正常！
所以，請暫時不要升級 iOS 8，如果您是 VPN 重度使用者！
(((台灣移動服務))) 全力以赴！真誠對待！為網民服務！
怎麼把勁戰改慢
9/17/2014 8:03:04 PM
既然已經買給他了
難道他不會再拿去"改快"?!
況且，同學間一定會比
然後他會覺得面子掛不住再私下偷偷去改...
重點根本不在於車子會不會跑
而是騎士本身心態問題
治標不治本，怎麼改也無效...
建議指導正確的用車觀念才是上側
或是作些義工，去醫院或是療養院看看那些車禍意外的人
我想少年仔自已也會有所"警愓的....
各家旗艦手機都已經千萬畫素了,i6還是800萬...
9/18/2014 1:19:57 AM
以下節錄自ePrice: iPhone 6 / 6 Plus 相機功能升級總匯
"說到 iPhone 6 和 iPhone 6 Plus 的相機，雖仍維持在 800 萬像素並沿用上一代的 Ture Tone 雙色補光燈，但其實還是有所進步的。首先是感光元件部分提升到 1.5µ pixels，雖然未到 HTC One 的 Ultra Pixel 的 2µ 那麼誇張，不過已經比不少手機的單位畫素面積來得大，另外還有 f/2.2 大光圈，能夠確保一定的進光量！"
在我的觀點~~~像素數目在"畫質"所佔的比例並不高~~~~
手機到現在iphone的800萬算拿捏得很好~~~~
Canon,Sony,Nikon這些專業相機廠家目前的FF旗艦機1Dx, D4s, A7s都不是最高像素~~都小於2000萬
(A7s甚至小於手機的1300萬)
之前HTC與Apple也走上相同的路線~~~~
當然若有人有像素特殊需求也說不定??(裁切放大數位變焦之類,但這種狀況使用在手機老實說效果也不好)
看個人需求與取捨,擇其所愛,愛其所擇,好好發揮當下器材本身的優點強項囉~~~~
以下是我的HTC的400萬像素拍的~~~~~
【圖多心得】HTC New One 新一 ultrapixel 隨手拍一個月心得~~~
【HTC New One 新一在墾丁天氣晴~~戲水之旅】
【分享】 Butterfly S 蝴蝶S 拍照分享~還有相片集新功能*畫圖*!!
【Butterfly S 蝴蝶S 在墾丁天氣還好有放晴】
iphone 6+蠻吸引我的!!最近在認真思考換iphone 6+
從9/16到今天...
9/17/2014 11:37:48 PM
就期待9/16 就可以預購了 就會預購好了
唉!!當然也知道預購有多困難 搶得人非常的多
所以不會天真的認為那天 只要上網就可以輕而易舉的預購
準備好各種可以上網的東西
兩台電腦(公司的) 家裡的筆電 還有兩支手機
並且事先 都先把資料打好
唯一遺憾的是 那天 沒請假 沒想到網路才是致勝點
公司的網路 好像不夠快 我和我同事笨到花了1個多小時 在那邊try
然後才看到中華電信說 已經結束了
接著我就上mobile 看大家的文章 想要買預購單
可是 真是令人感到無比的挫折
記得有篇文章是這麼寫的
如果你都做了他說的那些準備,那就是你人品不好,所以搶不到…
甚麼話啊…這句話一直烙印我心中
我自認為是個好人 我以做好人為終生目標
這跟人品無關吧!!
iPhone6/6 Plus 預購轉讓相關統一集中討論處。更是我的傷心處
我也不會天真到 以為有無償這件事
我幾乎都是直接問說多少錢
或者是問可以便宜一點嗎
通常是直接回我 我覺得很離譜的價錢
不然就是很不客氣的說 已經有人出1700了
你再加一點啊..
好不容易我遇到一篇 上面寫說 有誠意的
我立刻寫站內私訊
把我的情形說了一遍
從四月等i6到現在 才剛生完小孩沒多久 連月子都沒做(為了省錢) 想用新手機來幫兩個雙胞胎拍照
這都是事實 這是我所謂的誠意
我甚至還想傳照片給他看 如果他直接給我的話
可是 後來這個人再也沒有回我
這是我唯一沒問價錢的 可是 他一樣是要賣的
而且他所謂的誠意 是只你出的價格的高低
越高越有誠意吧 我是一直等到今天 才懂他的意思
最後的結論 社會是超乎我想像的現實
我以為我是懂這些骯髒的遊戲規則 結果我還是天真的
寫這種文章一定會批很慘吧
大概說 想取暖去別的地方
或者說 轉讓徵詢內容僅限於無償，你自己也想買的。
唉 我只是喜歡iphone 我現在還在用3gs呢!
iphone 加油啊 出貨快一點啊
FORD S-Max II正式發表 台福是在怕什麼!!!!
9/17/2014 5:47:59 PM
文章與圖片借自AUTONET,感謝AUTONET的報導,讓我們可以知道最新消息.(台福若是引進我也會感謝的)
2014年巴黎車展前夕，歐洲FORD先行釋出全新第二代S-Max外觀樣貌，其源自2013年法蘭克福車展S-Max Concept概念車設計走向，前衛的流暢感都讓這輛轎旅車有著別於以往的風貌。現在FORD也完整發表第二代S-Max的各項規格細節，除具備七人乘坐空間外更以32種座椅空間變化組合，欲領頭歐洲多人座轎旅車市場。
歐洲FORD表示S-Max自2006年日內瓦車展問市以來，不僅在隔年（2007年）就獲得歐洲年度汽車大獎，至今更已銷售出40多萬輛的規模。而最初S-Max不過是從第三代Galaxy細分出來的一種運動型多功能車款。所以在如此出色的銷售成績下，更促成第二代S-Max大規模躍進的改變，並預計2015年初開始於歐洲市場販售。
外觀方面除了日前已經先透露的完整廠照外，第二代S-Max更是旗下第一輛搭載FORD Dynamic LED頭燈的車款，輔以車頭LED日行燈、LED尾燈都讓第二代S-Max更顯現代科技樣貌。且更時尚的車頭造型，在大型鍍鉻梯形水箱護罩與細長大燈的雙重雕塑下，完整呈現FORD更高端的造車技術。
靈活的車艙空間應用已經是S-Max的銷售特點，在第二代車型上S-Max不僅保留原本5人座車型，亦增加7人座車型可選。而便捷的座椅折疊系統，更能讓第二、三排座椅完整打平，大幅提升車內使用空間。除此之外，額外增加的車門隔音封條在行進間能使車艙更為安靜，長途旅行下也不會乘坐得過於緊繃。
動力配置上如同先前預告著豐富的各式汽、柴油渦輪引擎可搭配，包括2.0L TDCi柴油渦輪增壓引擎，在120hp的設定下搭配六速手排變速系統。至於相同2.0L TDCi柴油渦輪引擎但馬力更高的150hp、180hp車型，則是匹配PowerShift雙離合器變速系統，並擁有主動引擎預熱功能，可使引擎更快達到工作溫度減少二氧化碳排放。
至於汽油渦輪引擎的選項，第二代S-Max具備1.5L EcoBoost渦輪增壓引擎，最大馬力160hp搭配手排變速系統，以及馬力240hp、2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎搭配自排變速系統等可選，且在Auto-Start-Stop引擎自動啟閉、Smart Regenerative Charging智慧型再生充電系統導入下，有效降低二氧化碳排放與提升油耗表現。
安全科技系統方面，第二代S-Max採用攝影鏡頭、雷達以及聲波設備提供16個以上駕駛輔助技術，包括車輛碰撞預警、自動調節LED大燈、大燈眩光偵測等。而無論是路邊停車還是倒車入庫等，在車輛周圍感應系統的支援下都可自動執行。其它像是盲點偵測系統、交通號誌辨識、車道保持系統、自適應定速巡航系統等都在會第二代S-Max上出現。
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